Сеточка в насосе тойота

Здравствуйте, гость Вход Регистрация. Искать только в этом форуме? Тойотовод Вставить ник Цитата. KoMoK Проверяют бензоблок полностью собранный - открыли пробку бензобака, отсоединяете шланг бензомагистрали от рампы и подключаете к нему насос или компрессор с манометром и накачиваете давление.

А зачем вообще стали менять насос, были проблемы с авто? Если родной бензонасос у Вас, верните его на место и покатайтесь с ним и новым фильтром. Если машина будет тупить, вот тогда и надо будет думать в чем причина, и не факт чтов насосе.

Какое давление он создавал при работе на холостых? И как же по Вашему его надо назвать? Надоели придурки - ушел в туман Статус пользователя - только чтение, все вопросы - в личку. Включали бензонасос и меряли давление в заткнутой манометром и отключенной от рампы магистрали? При такой же проверке с заткнутой манометром магистралью, а не как положено при работающем моторе?

Искать замену и париться с установкой не родного насоса, есть смысл только когда нет возможности использовать родной, тем более что качественный аналог от других авто будет стоить не на много дешевле, а ставить дешевое фуфло и потом из-за его отказа влипнуть в историю - себе дороже. Правильный замер - ставиться тройник рядом с рампой и на отводе манометр, при работающем моторе отслеживают давление. Манометр должен быть калиброванный. На холостых давление должно быть около 3, если больше 3.

KoMoK Под этот кузов идет насос , как отдельный элемент. А по описанным симптомам, сомневаюсь что он требует замены. Если давление при правильном замере не падает ниже 3.

На витцеобразных "однотрубка" - от бака одна подача, обратки нет. Вторая трубка - это вентиляция бака, идет к адсорберу. KoMoK Просмотр профиля ipsmenu. Тойотовод Вставить ник Цитата Группа:

Любят в сервисах "уши полоскать", и не спешите сразу покупать все что насоветуют Тупить она может и не от бензонасоса, что бы точно грешить на него, нужно правильно измерять давление. Вы боретесь с последствиями, а не с причиной. Где истина, для какого авто подбираем?

Давление должно держаться на уровне Если давление будет больше, то искать причину неисправности, либо регулятор, либо не правильно собрано, либо брак фильтра. Внешне правильно собранное, совсем не значит, что и внутри нормально состыковалось и совпали все отверстия и прокладки.