Смазка для суппортов 08887

В мае планирую снова всё перебрать. Хочу для сравнения в "перед" использовать Niglube RM, а сзади - силиконовую Pin-cмазку от Форда,чтобы была возможность сравнить.

Ни о какой "массовой ошибке" такую версию на сайте BITOG вбросил представитель из Москвы некто Коnst- какие-то сплошные аналогии и стечения обстоятельств речи идти не может. Все рассмотренные мануалы вовсе не написаны под копирку,механизмы тормозов там не идентичны,но для направляющих плавающей скобы суппорта продукт "проиписан" ОДИН - "Lithium Soap base glycol grease". Как тут не вспомнить "последний шедевр" Dow Corning специальную антифреттинговую смазку для направляющих суппорта Molykote G ,выгодно отличающуюся от силиконовых PIN-смазок утверждение Dow Corning.

Однако, картина получилась у меня ровно обратная.. Кроме нанесения её на контактные поверхности суппорта с колодками и на противоскрипные пластины - речи более не ведётся ни о каком смазывании направляющих - ни слова.

Таким образом, в настоящее время Тойота "прописывает" для своих тормозов в качестве pin-смазки именно полигликолевую синтетическую смазку,а вовсе не силиконовую не хочу сказать,что их силиконовая смазка туда не годится, а речь идёт о требовании Сервисного Мануала.

Покупал тойотовкие ремкомплекты, ну соответственно смазывал из набора. Как потеплеет вскрою суппорт посмотрю что со смазкой, да заменю на свежую, по результату отпишусь.

О состоянии постараюсь информировать. На псевдофоруме Haskey у него ровно другая роль-забанивать всех,кто ставит представителям Huskey неудобные вопросы и кто позволяет себе усомниться в превосходстве смазок Huskey над всеми остальными В данном случае,говоря о приведённых сервис-бюллетенях,на сайте huskey. Вот только,если прочитать весь бюллетень без купюр,то окажется,что: Тема данных бюллетеней-устранение дребезжания в суппорте переднего тормоза в машинах с ти дюймовыми колёсами тех,где колёса меньшего диаметра они не касаются 2.

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 07 Февраль - Отправлено 26 Февраль - Отправлено 27 Февраль - Отправлено 02 Март - Отправлено 04 Март - Отправлено 05 Март - Отправлено 06 Март - MNU, есть тема http: Community Forum Software by IP.

ИМХО, для большинства конструкций не проблема при замене колодок снять суппорт с направляющих и обновить смазку а уж интервал между заменами колодок я, думаю, выдержит. Я снимаю суппорты каждый раз просто потому, что так их удобнее чистить от грязи и ржавчины.

Я забыл свой пароль. Запомнить меня Это не рекомендуется для публичных компьютеров.

Эти бюллетени распространяются притом только на европейские модели Тойоты. Ну и каким же образом эти два узконаправленных бюллетеня могут изменить то,что написано во всех Сервис Мануалах всех моделей Тойот на всех рынках?

Поиск Расширенный Искать в: Какая же смазка в соответствии с Сервис - Мануалом является основной смазкой для направляющих Toyota Автор tesloil , 07 Фев Compass, Forester, Lancer, Uno Стаж: Не поленился,нашёл не мало материала по данному вопросу.

Cогласно Руководстам по обслуживанию и ремонту всех моделей Тойоты причём речь идёт о моделях выпуска с середины х годов и по настоящее время!

И, кажется, в общей теме по смазкам был чей-то отзыв о й в духе "откатал на ней два комплекта колодок, разобрал, смазка на месте, подвижность не нарушена". При последней переборке в мае прошлого года в направляющие спереди и сзади тормозная система "Акебоно" заложил фирменную смазку из оригинального ремкомплекта суппорта Мицубиши Крайслер полигликолевую Niglube RM оранжевую.

Toyota SN 5w30 Авто: Из нее Disk Brake Caliper Grease этот код и взял. Обратно в Тормозная система - смазки и спецжидкости. Количество пользователей, читающих эту тему: Войти У вас еще нет аккаунта?

Ну а этот самый Юстас пускай для пущего интереса приведёт хотя бы первую страницу любого из приведённых им бюллетеней- вот и прояснится картина Все приведённые бюллетени Вы без проблем найдёте в инете и прочитаете их "без купюр" полностью в отличии от приведёных на форуме huskey.

Не вижу смысла искать самуюлучшуюсмазкувмире. Uzluk 5W30 теперь надолго Авто: Кстати, ссылки на TDS тойотовской смазки в большой теме этого раздела уже мертвые. Все таки думается мне что смазка на литиевом мыле, при постоянно повышенных температурах а летом на суппорте наверное около сотни будет, даже на направляющих будет высыхать или масло выделяться.

Как-то вот такая картина вырисовывается Если Вы хотите опровергнуть или подискутировать - это Вам придётся привести какой-либо официальный технический документ Toyota Сервис-Мануал или TSB ,в котором бы утверждалось обратное сказанному мной В противном случае,рекомендую Вам читать руководящие документы Toyota. Эти смазки отлично подходят для гражданского применения и суппорта служат без забивания и проблем.