Сливная пробка тосола двигателя 1zr

У новой толще стенки и сделана она из литого аллюминия. В старой помпе был значительный люфт шкива, видимо вымыло смазку из подшипника, и через него разбрызгивался антифриз. С новой шла прокладка, родная тоже была хорошая, но раз есть новая, ее и поставил.

Фото старой помпы в анфас: Вобщем родная помпа уже дышала на ладан. Через месяц в отпуск, и неохота на трассе крыльями махать с заклиненной помпой. Сообщение отредактировал Das ist: Теперь буду знать на всякий случай Ещё заодно и обгонную муфту на ГЕНЕ заменил они в паре меняются оказывается. У обоих 80 тысяч предел Кстати шум появился в обгонной муфте изначально, а помпу заодно сменил.

Понял, да, роликов натяжных невидел, все болтом тянется, но также и невидел как выглядит 4zz-fe. А вообще вот http: Шума не было, убегал антифриз, все было им забрызгано в районе помпы. Да нет проблем, всегда пожалуйста. Мой ник там Burila. Also tagged with one or more of these keywords: Sign In Need an account? Remember me This is not recommended for shared computers. ТехДок ТехДок Подбор шин. Saiman 03 апр Saiman 16 мар Saiman 16 фев Saiman 25 ноя

У вас отключен JavaScript. Некоторые возможности системы не будут работать. Пожалуйста, включите JavaScript для получения доступа ко всем функциям. Отправлено 26 Май - Отправлено 27 Май - Отправлено 30 Май - На счет помпы точно не знаю, не лазил, но наверное другая, в пример: Отправлено 13 Декабрь - Отправлено 12 Июнь - Какие были первые признаки поломки помпы и обгонной муфты?

Отправлено 17 Июнь - Das ist , А можно этот фотоотчёт скопировать на ws? Community Forum Software by IP. Эта тема Этот форум Форумы Пользователи. Сделать видимыми Подтвердить Hide Восстановить удаленные сообщения Удалить сообщения Объединить сообщения Разделить тему Переместить сообщения. Замена насоса охлаждения 1zr-fe Автор Das ist , май 26 Please log in to reply. Когда первый раз после покупки авто открыл капот-заметил что уровень антифриза был ниже нижнего уровня на см. Значит убегает где то.

Снял ремень-ревизия показала, что он без трещин и прослужит еще долго сейчас пробег тыс. Обратите внимание на розовый налет на шкиву и болтах-это разбрызганный и засохший антифриз. Слив антифриза через желтый краник внизу радиатора, слилось литра 4. Когда открутил старую помпу, из нее слилось примерно со стакан естественно в яму Новая и старая помпы.

Осмотр показал что сопливит помпа. Полазив по форумам, понял что это болезнь. Родная помпа сделана из листового метала-вобщем тонкая она. Пометил маркером где стоял натяжитель: Снял генератор совсем, смотрел книгу по ремонту, но можно его оставить на нижнем болту-немешает.