Система охлаждения дэу сенс схема

Кое как доехал, открыл капот и увидел что нижний патрубок сорвало с термостата и все забрызгано тосолом. Все же было нормально. Как домой ехать не знаю. Избыточное давление возникает по причине пролой работы стравливающего клапана крышки расширительного бачка.

Что уж там просиходило внутри, не знаю, но свечи перестали забиваться и машина чуть меньше стала масла есть. Дедуськин способ раскоксовки колец. На шахе хорошо, двигатель вертикально стоит. На нашей зад поднимать нужно. Завтра ехать в другой город боюсь не доеду. Сегодня поехал на работу, глядь под капот, а тосола в бачке на донышке.

Начала грешить на него, вот и причина образовалась, ан-нет. Стеснённая в финансовых средствах, решила воспользоваться экономичным способом - залила герметик для радиаторов. И в этот же день "моему счастью не было предела", когда из под машины полился антифриз как из ведра.

Тройник маленький, который с двигателя торчит. Там нельзя просто поснимать хомуты. Двигатель в дороге стабильно держит градусов по БК. Приезжаю домой и пока медленно объезжаю двор в поисках места, температура поднимается до 94 и включаются вентиляторы, вроде пока все в пределах нормы. Останавливаюсь, жду, не глушу, проходит мин, температура та же, не спадает, карлсоны фигачат. Только когда включаю печку, температура падает и на 90 градусах карлсоны полностью затихают.

Но если бы радиатор, то хоть бырзги были бы какие-нибудь, а так опять всё чисто Выездная диагностика, проверка авто перед покупкой Помощь при покупке автомобиля. Как мне объяснили, что когда работает печка, расход антифриза из бачка получается больше, то есть он где-то в системе находится. А когда печка не работает или работает не на полную мощность, то антифриз практически на одном уровне. В моём случае именно так и оказалось. Раньше мне этого никто не говорил, вот я и запаниковала, что антифриз опять куда-то уходит.

Ведь никому и в голову не приходило её посмотреть изначально, видимо попались такие мастера. Теперь нашла других и радуюсь жизни IMG: Подскажите пожалуйста, не знаю в чем дело. Сегодня приехал с работы и собрался поставить фильтр салона и вдруг мой глаз пал на расширительный бачок, к моему удивлению тосола я там не увидел.

В сервисном центре измучила всех вопросом - куда девается антифриз? Всё облазили, посмотрели, понюхали, разве что только не лизнули все части под капотом, но все разводили руками и качали головой, мол не знаем - ездий так. Но как говориться не было бы счастья, да несчастье помогло - стрясла радиатор, и он дал небольшую течь.

До сервиса доехала с 2 литрами антифриза - и там открылась причина: ПОМПА приказала долго жить. Как в сервисе рассказали, помпа оказалась ненадлежащего качества. Поставили новую, старую всучили напамять. На старой оказалось, что одна из лопастей прошу прощения если не так выражаюсь, пусть мужчины меня поправят разлетелась в щепки, и остались от неё одни острые края. Так что если у кого-то утекает антифриз и видимой причины нет - смотрите помпу, в ней весь секрет. Очень приятно что представительница прекрасного пола делится секретами по обслуживанию машины IMG: Согласна с вами, но кто мог знать, что проблема будет именно в этой лопасти.

Как временную меру советую закручивать эту крышку только слегка я собственно всё время так езжу или нужно разбирать клапан и укорачивать в нём пружинку. В противном случае чревато тем что потечёт помпа. Достала уже эта система охлождения. Патрубок сделал, клапан в крышке ослабил, но все равно по чуть-чуть патрубок слазит с термостата.

Кстати, проверять уровень антифриза надо только на "холодную" Сам к небольшим потерям отношусь философски-просто доливаю IMG: Гораздо опаснее потеря масла, тут уже грозят большие неприятности. У меня сейчас расход масла литр на км, постоянно мигает лампочка, уже не обращаю внимания - поддерживаю всё время уровень на минимумуе В первом компрессия 8, во втором и тетьем - 10, в четвёртом - До замены было У мужа шестёрка, так он в своё время не уследил за движком и всеми его прилагающимися частями- итог: Так вот чтобы выжать из машины максимум он залил туда керосина и оставил на сутки.

Езжу пока с недокрученной крышкой, вроде норм. Откуда же берется это избыточное давление. Может дело в прокладке гбц? При чём она может быть? Эта крышка проблема всех сенсов и ланосов, она должна стравливать лишнее и всё будет в норме. Я думаю может оригинальную заказать, что бы всё правильно работало. Ребят, проблема такого рода. Потек тройник охлаждающей жидкости, который с двигателя торчит. Кто менял, поделитесь ка это делается?

Открутил крышку немного вернулось, но не столько сколько было когда выезжал. Никаких подтеков нигде нет, радиатор новый, все патрубки сухие, со стороны помпы все тоже норм. Залил до половины, поехал домой, приехал смотрю опять ушел. Открутил крышку, вернулось где-то половина от половины. Завтра новый год, а тут такая фигня. Поменял термостат, патрубки посадил на гермет. Ездил дня 4 все было ок, а сегодня поехал на работу, загорелся чек и температура поползла вверх.

Избыточное давление берется от действия физических законов IMG: Да и ОЖ в цилиндры рано или поздно попадет со всеми вытекающими последствиями. Самые первые признаки попадания ОЖ в цилиндры - густой белый пар из выхлопушки при запуске. Проходил мимо Пользователи 2 5. Ничего не бойтесь, ломать там нечего, слейте антифриз, ослабьте хомуты и замените тройник. Иногда захожу Пользователи 22 Осваиваюсь Пользователи 32 Совсем недавно менял помпу, термостат, антифриз, крышку бачка, короче все новое… Термостат не открывается на большой круг.

Вопрос — это норма или где-то что-то не так? Совсем недавно менял помпу, термостат, антифриз, крышку бачка, короче все новое…. Проходил мимо Пользователи 1 Ланосолюб Пользователи 1. Активист Пользователи 93 Иногда захожу Пользователи 10 8. Мастер Постоянные участники 7. Очень может быть, с приходом зимы помпа - ходовой товар IMG: В чём секрет, в чём секрет Почетный сенсовод клуба Суперадминистратор Почетный сенсовод клуба Пользователи Старожил Пользователи Постоянные участники Присоединяй и прикручивай патрубок и заливай тосол или такая глушь что автомагазинов поблизости нет и некого поросить съездить?

Система охлаждения , утекает антифриз. Хочу поделиться своей проблемой и её решением может кому и пригодиться. Сенсу 3 года, но начал мозги ковырять с самого начала, а именно - улетал антифриз из бочка, причём в неизвестном направлении как сначала казалось и в неуёмных количествах. Заменили все патрубки, думали что в них дело, но проблема осталась - есть антифриз стал меньше, но всё же расход был, причём если печку не включала, антифриз заливала раз в неделю, если ездила с печкой - каждые 3 дня.

Force A G Atelier - год тишины. Радость моя была недолго Вчера, когда мой аккумулятор приказал долго жить, при его прикуривании я обнаружила очень неприятную вещь Сейчас он находится между отметками min и max, но был полный!!!