Съемник масляного фильтра тойота версо

Ну и собственно говоря если ты ездишь на ТО к механику, зачем тебе париться на эту тему, тема в блоге написана для тех кто хочет своими руками сделать ТО. Я очень часто слышу от товарищей которые у себя в гараже делают ТО и ругают иномарки в частности Тойота, ни к чему не подобраться, как тут все не удобно сделано, ой я незаметно как это тут отлетело и назад поставить, тем более какие то дурацкие не правильные ключи приходится покупать, из их слов создаётся мнение, согласны?

Недавно решил заменить масло в машине и столкнулся с такой проблемой как снять масляный фильтр. Если кто не в курсе, в нашем авто меняется только вставка, которая закрыта пластиковой колбой.

Так вот чтоб поменять фильтр нужно открутить колбу. В ручную это врятли получиться, цепным ключом или газовым не советую так как можно сломать колбу стоит она около тыс. Для демонтажа вам понадобится специальная чашка для съема фильтров. Чашка на 14 граней 65мм. Стоит она приблизительно тыс. Купить можно во многих интернет магазинах, мне например доставили за 3 дня.

И задумываешься, а стоит ли им советовать, может лучше при каждой попытке по рукам бить? Это как я покупая Пежо Боксер у механика открыв какпот спрашивать, а что это, а что это, на что мне он так убедительно ответил и я запомнил на всегда: Не надо здесь ни чего руками трогать! Еще раз повторюсь, пишу для тех кто может что-то руками и понимает головой. Если это не твое, то забей, доверь тем кто этим занимается.

Reply to comment by SashaGomel , added 1 year ago. Ну, насчет литража подсказал человек с версо-клуба, который сам менял масло в вариаторе.

После чего заменил масло в двигателе сам. Вот мануал на это дело, насколько это сложно решай сам так как дело для каждого индивидуально file: Что потребуется для этой операции: Пробка нужна для слива остатков масла из колбы фильтра, чтоб меньше масла пролилось на рукава механика, но если не ошибаюсь эта пробка есть только на дизельных моторах.

В моем случае смысл от самостоятельного ТО — экономический. А Тайоты удобны в ремонте, просто ты не имел дело с французами по настоящему. За два года на Пежо я с лихвой хапнул горя, особенно с теплообменником: Меняю машины раз в два три года, до определённого момента обслуживал только сам. Sign Up or Log In:. Please introduce yourself Email. Log In Sign Up. Cars Experience Communities Read most popular Cars for sale d2. Comments 18 Only registered users can participate in discussions. Sign Up Login with.

На пластиковом стакане, с торца, есть ещё пробка под четырёхгранник — для чего он? Я не могу понять, что ты хочешь донести.

Странно, на ТО присутствую, не замечал проблем с заменой фильтра и спец приспособлена для откручивание в руках механиков. Чашка для съема фильтра похожа на обычную головку на 65,только 14 граней у нее.